+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Новости и полезные статьи, стр. 2

Геометрия турбины: зачем нужна и когда менять

Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT или VNT) — это эволюция классической турбины. Если обычный турбокомпрессор страдает от «турбоямы» на низких оборотах, то VGT-турбина призвана решить эту проблему, делая наддув эластичным и предсказуемым на всем диапазоне оборотов. Но за эту эффективность приходится платить сложностью...

Подробнее

Электронный или вакуумный актуатор турбины: что выбрать?

Когда речь заходит о турбированных двигателях, часто обсуждают сам турбокомпрессор, интеркулер или клапан-вестгейт. Но ключевую роль в управлении наддувом играет маленькое, но важное устройство — актуатор. Именно он регулирует давление, открывая и закрывая заслонку вестгейта. Сегодня на рынке доминируют два типа: классический...

Подробнее

7 ошибок, которые убивают турбину вашего авто

Турбокомпрессор — дорогой и технологичный узел, способный служить 150-200 тысяч километров и даже больше. Но на практике многие автовладельцы сталкиваются с его поломкой уже на 80-100 тыс. км. Чаще всего виноват не заводской брак, а неправильная эксплуатация. Разберем семь фатальных ошибок, которые «убивают» турбину на современных...

Подробнее

Турбина свистит на разгоне: причины и как устранить

Характерный свист или высокочастотный вой при наборе скорости — один из самых распространенных симптомов проблем с турбокомпрессором. Если вы слышите этот звук на своем Hyundai Tucson (двигатель G4KD), Kia Sportage (G4KE) или Nissan Qashqai (MR16DDT), не стоит его игнорировать. Это не просто «особенность работы», а сигнал о неисправности, которая может привести...

Подробнее

Оригинал или восстановленная турбина: что выбрать?

Когда турбина на вашем Hyundai Tucson или Kia Sportage выходит из строя, перед владельцем встаёт непростой выбор: купить новую оригинальную деталь или сэкономить и взять восстановленную. Цена может отличаться в разы, но за этой разницей скрываются принципиально разные продукты. Давайте разберёмся, что такое восстановленная турбина, как её...

Подробнее

Как продлить жизнь турбокомпрессору: советы от механиков

Турбокомпрессор — это не вечная деталь, но его ресурс напрямую зависит от ваших привычек за рулем. Механики сервисов, специализирующихся на ремонте турбин, сходятся во мнении: большинство поломок — следствие нарушений простых правил эксплуатации. Рассказываем, как продлить жизнь турбине на современных Hyundai (Tucson, Santa Fe с моторами...

Подробнее

Картридж или новая турбина: что выгоднее при ремонте

Когда турбина на Hyundai Tucson, Kia Sportage или Nissan Qashqai начинает гнать масло в интеркулер или свистеть, встает вопрос: менять целиком или отремонтировать? Чаще всего рассматривают два варианта: установка нового турбокомпрессора в сборе или замена сердцевины — картриджа. Разберем, что выгоднее, надежнее и для каких случаев подходит каждый...

Подробнее

Турбина гонит масло: причины и решения проблемы

Повышенный расход масла, сизый дым из выхлопной трубы и масляные подтёки в районе турбокомпрессора — тревожные сигналы для владельца любого турбированного автомобиля. Если турбина начала «гонить» масло, медлить с диагностикой нельзя. Игнорирование проблемы ведёт к дорогостоящему ремонту двигателя. Давайте разберёмся, почему...

Подробнее

5 признаков умирающей турбины: симптомы и что делать

Турбокомпрессор — сердце современного двигателя, особенно для популярных в России Hyundai Solaris (Gamma 1.6), Kia Rio (1.6), Nissan Qashqai (MR16DDT, M9R), Mitsubishi Lancer (4B11) или Ford Focus (EcoBoost). Его поломка не только бьёт по карману, но и может привести к капремонту мотора. Как отличить обычную усталость агрегата от предсмертных симптомов? Вот пять ключевых признаков...

Подробнее

Зачем нам турбо-моторы?

В России резко возрос спрос на продукцию китайского автопрома. Фактически, Китай остался единственным официальным поставщиком иностранных автомобилей. Как известно почти все они оснащены 1.5 или 2.0 литровыми турбо-моторами, поэтому уместно вспомнить принцип работы турбины. При покупке автомобиля, всегда обращают внимание на...

Подробнее

Как увеличить срок службы турбины?

Чтобы избежать поломки турбины, следует придерживаться следующих рекомендаций: Регулярно обслуживайте двигатель и следите за его состоянием. Это включает в себя замену масла и фильтров в соответствии с рекомендациями производителя. Поддерживайте правильное давление масла в системе. Низкое давление масла может привести к...

Подробнее

Как понять, что нужно менять турбину?

Турбина должна меняться, когда она полностью выходит из строя или становится неэффективной. Сигналы говорящие о неисправности турбины: Звуки, не свойственные для нормальной работы турбины (скрежет, шелест, стук, свист, писк, визг, шипение, пшикание). Уменьшение тяги двигателя, ухудшается динамика (ДВС набирает обороты дольше...

Подробнее

Новые поступления каталога SL Turbo

Мотор-Джи является одним из основных представителей бренда SL Turbo в России. На нашем складе в Москве всегда большой выбор турбин и комплектущих, который мы поддерживаем благодара ежемесячным поставкам. Турбины и картиджи отбалансированы на заводе и имеют специальную расшифровку в комплекте. Гарантия на запчасти 6 месяцев. Благодаря...

Подробнее

Пятое поколение KIA Sportage

KIA Russia сообщает о начале производства обновленного кроссовера Sportage пятого поколения в Калининграде. Обновлённый кроссовер получит объёмный багажный отсек, просторный салон и увеличенную колясную базу. Особое внимание разработчики уделили интерьеру установив панорамную цифровую приборную панель. На Российском рынке кроссовер...

Подробнее

Новая шестиместная версия внедорожника Kia Mohave

KIA Motors выпустила обновленный внедорожник KIA Mohave для Российского рынка c комплектацией Premium+. Российская версия Mohave оснащена 6-ти цилиндровым дизельным двигателем, объёмом 3 литра и мощностью 249 л.с., работающая в паре с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической КПП. Подключаемый полный привод с новейшей системой управления...

Подробнее