+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Статьи для профессионалов, стр. 4

Практические руководства по подбору и замене автозапчастей. Новинки каталога и новости автомобильного мира.

ГБЦ пустая или в сборе: какую выбрать для замены
11.03.2025

ГБЦ пустая или в сборе: какую выбрать для замены

ГБЦ и прокладки в наличии: ГБЦ в сборе D4CB — 22 000 ₽ Прокладка ГБЦ D4CB — 500 ₽ Когда двигатель вашего Hyundai, Kia или Nissan требует серьезного вмешательства...
Читать →
Перегрев двигателя и деформация ГБЦ: как избежать
15.02.2025

Перегрев двигателя и деформация ГБЦ: как избежать

ГБЦ и прокладки в наличии: ГБЦ в сборе D4CB — 22 000 ₽ Прокладка ГБЦ D4CB — 500 ₽ Перегрев двигателя — одна из самых опасных ситуаций для автомобиля...
Читать →
Когда замена прокладки ГБЦ становится срочной
14.01.2025

Когда замена прокладки ГБЦ становится срочной

Пробитая прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) — одна из тех неисправностей, которая из мелкой проблемы за пару сотен километров может превратиться в капитальный...
Читать →
Трещина в ГБЦ: как распознать и что делать
14.12.2024

Трещина в ГБЦ: как распознать и что делать

ГБЦ и прокладки в наличии: ГБЦ в сборе D4CB — 22 000 ₽ Прокладка ГБЦ D4CB — 500 ₽ Трещина в головке блока цилиндров (ГБЦ) — одна из самых коварных...
Читать →
Как подобрать турбину по OEM-номеру: гид для владельцев
22.11.2024

Как подобрать турбину по OEM-номеру: гид для владельцев

Ошибка при подборе турбины — это не только потеря времени и денег, но и риск серьёзных поломок двигателя. Самый надёжный способ избежать этого — использовать...
Читать →
Геометрия турбины: зачем нужна и когда менять
12.10.2024

Геометрия турбины: зачем нужна и когда менять

Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT или VNT) — это эволюция классической турбины. Если обычный турбокомпрессор страдает от «турбоямы» на низких оборотах...
Читать →
7 ошибок, которые убивают турбину вашего авто
18.08.2024

7 ошибок, которые убивают турбину вашего авто

Турбокомпрессор — дорогой и технологичный узел, способный служить 150-200 тысяч километров и даже больше. Но на практике многие автовладельцы сталкиваются...
Читать →
Турбина свистит на разгоне: причины и как устранить
24.07.2024

Турбина свистит на разгоне: причины и как устранить

Характерный свист или высокочастотный вой при наборе скорости — один из самых распространенных симптомов проблем с турбокомпрессором. Если вы слышите этот...
Читать →
Оригинал или восстановленная турбина: что выбрать?
13.06.2024

Оригинал или восстановленная турбина: что выбрать?

Когда турбина на вашем Hyundai Tucson или Kia Sportage выходит из строя, перед владельцем встаёт непростой выбор: купить новую оригинальную деталь или сэкономить и взять...
Читать →
Картридж или новая турбина: что выгоднее при ремонте
11.04.2024

Картридж или новая турбина: что выгоднее при ремонте

Когда турбина на Hyundai Tucson, Kia Sportage или Nissan Qashqai начинает гнать масло в интеркулер или свистеть, встает вопрос: менять целиком или отремонтировать? Чаще всего...
Читать →
Турбина гонит масло: причины и решения проблемы
20.03.2024

Турбина гонит масло: причины и решения проблемы

Повышенный расход масла, сизый дым из выхлопной трубы и масляные подтёки в районе турбокомпрессора — тревожные сигналы для владельца любого турбированного...
Читать →
5 признаков умирающей турбины: симптомы и что делать
20.02.2024

5 признаков умирающей турбины: симптомы и что делать

Турбокомпрессор — сердце современного двигателя, особенно для популярных в России Hyundai Solaris (Gamma 1.6), Kia Rio (1.6), Nissan Qashqai (MR16DDT, M9R), Mitsubishi Lancer (4B11) или Ford Focus (EcoBoost)...
Читать →
Не нашли деталь?

Отправьте VIN — подберём за час

Отправить VIN