SL Turbo — китайский производитель компонентов турбокомпрессоров на российском рынке. Специализация компании — картриджи (CHRA), турбины в сборе и актуаторы для дизельных и бензиновых двигателей. В этом обзоре — ассортимент, новые поступления июля 2026 и рекомендации по выбору.
Завод SL Turbo расположен в провинции Чжэцзян единиц в год. Продукция бренда представлена в 40 странах. В России SL Turbo активно набирает обороты с 2021 года, и сейчас это один из самых востребованных брендов в сегменте «качественный аналог».
Главное преимущество SL Turbo — стабильное качество при цене в 2-3 раза ниже оригинала. В отличие от многих no-name брендов, SL Turbo использует:
Средний заявленный заводом процент брака — 0,7%, что выгодно отличает SL Turbo от аналогов в той же ценовой категории.
Картриджи турбин — основная продуктовая группа SL Turbo. Это сердечник турбины без корпусов, устанавливается в существующий корпус, что снижает стоимость ремонта на 30-50% относительно замены турбины в сборе. SL Turbo предлагает более 120 типоразмеров CHRA:
Все CHRA SL Turbo поставляются уже отбалансированными (G2.5 по ISO 1940).
Турбокомпрессоры SL Turbo в сборе — полностью готовые к установке агрегаты, включающие картридж CHRA, корпуса, вестгейт и актуатор. Подходят для:
Геометрии (VNT-механизмы) SL Turbo производятся из жаропрочной стали 1.4828, выдерживают до 850 °C. Совместимы с Garrett GTB, BorgWarner BV50/BV43, Holset HE200-400.
Электронные актуаторы SL Turbo полностью взаимозаменяемы с оригинальными, поддерживают калибровку через VCDS, Delphi, Autocom.
На склад поступили 6 новых позиций. Все проверены на стенде, в наличии.
| Артикул | Тип | Применение | Цена |
|---|---|---|---|
| SLT-4871 | Турбина в сборе | Iveco Daily 2.3/3.0 MultiJet, Fiat Ducato (Garrett GTB2260VK) | 24 900 руб |
| SLT-4892 | Картридж CHRA | Volvo S60/V70 2.4D, Land Rover Freelander 2 (Mitsubishi TD04L-16T) | 11 500 руб |
| SLT-4918 | Геометрия VNT | Ford Transit 2.2 TDCi, Mazda BT-50 (Holset HE221W) | 7 900 руб |
| SLT-4950 | Актуатор эл. | VW Passat B8 2.0 TDI, Skoda Superb 2.0 TDI (Bosch EV6) | 5 200 руб |
| SLT-4973 | Турбина в сборе | Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0 D-4D, Hilux (CT16V) | 29 800 руб |
| SLT-4999 | Картридж CHRA | BMW N47, Volvo D3/D4 2.0D (Garrett GTB2056VZ) | 13 200 руб |
| SL Turbo | OEM-номер | Тип |
|---|---|---|
| SLT-CH001 | 06L145702L (Garrett GTB1749V) | CHRA картридж |
| SLT-CH012 | 03N145701T (BorgWarner BV35) | CHRA картридж |
| SLT-TB020 | 9VA13 (Holset HE300) | Турбина в сборе |
| SLT-CH025 | 04E145721R (Garrett GTB2056VZ) | CHRA картридж |
| SLT-TB031 | 924318-0001 (Holset HE221) | Турбина в сборе |
| SLT-AC003 | 06K145701L(L) (Bosch EV6) | Актуатор |
68 машин, средний суточный пробег 350 км. Турбина «свистит» на 130 тыс. км. Замена картриджа SLT-CH012 (CHRA BV35) вместо OEM за 67 000 руб. Экономия: 53 000 руб. × 68 машин = 3,6 млн руб. Отказов за 8 месяцев — 2 единицы (2,9%).
12 фургонов, пробег за 250 000 км. Заклинивание геометрии Holset HE221W. Замена геометрии SLT-4918 (7 900 руб.) + актуатор SLT-AC003 (5 200 руб.). Итого: 13 100 руб. против 54 000 руб. за новую турбину. Прошло 6 месяцев — полёты нормальные.
Пробег 190 000 км. Масло на корпусе турбины, люфт ротора. Замена картриджа SLT-CH048 (Mitsubishi TD04L). Цена работы под ключ: 14 500 руб. (картридж 9 200 руб. + работа). Клиент планирует ещё 100 000 км. Для таксопарков — адекватное решение.
SL Turbo — один из лучших вариантов в сегменте «качественный аналог» для турбокомпрессоров. Особенно для коммерческого транспорта, таксопарков и автомобилей с пробегом. При аккуратной эксплуатации и своевременной замене масла картриджи SL Turbo ходят 80 000-120 000 км.
Полный каталог продукции SL Turbo в motor-dji.ru. Подбор по VIN — в чате на сайте. Смотрите также картриджи турбин и геометрии в наличии.
