Турбина на Mitsubishi Delica, Pajero, Hyundai Starex (4D56T, 4M40, D4BH)

Что это такое

Турбина (турбокомпрессор) для двигателей 4D56T, 4M40, 4M40T и D4BH — ключевой элемент системы наддува дизельных двигателей. Она обеспечивает принудительную подачу воздуха в цилиндры, что позволяет увеличить мощность и крутящий момент без увеличения рабочего объёма. В зависимости от модификации, турбины могут иметь водяное и/или масляное охлаждение, что напрямую влияет на ресурс и условия эксплуатации. В нашем каталоге представлены турбины SLTurbo с разными типами охлаждения: масляные, масляно-водяные, а также версии с коллектором для упрощённой замены.

Симптомы проблем

• 🔹 Потеря мощности: Двигатель перестаёт тянуть, особенно на подъёмах и при обгонах — турбина не создаёт нужное давление наддува.
• 🔹 Дым из выхлопной трубы: Чёрный дым указывает на переобогащение смеси из-за недостатка воздуха, сизый — на попадание масла в выхлопной тракт.
• 🔹 Посторонние звуки: Свист, вой или скрежет при работе двигателя могут свидетельствовать о повреждении крыльчатки или подшипников турбокомпрессора.
• 🔹 Масло в воздушном тракте: Следы масла на патрубках интеркулера или впускном коллекторе указывают на износ уплотнений турбины.
• 🔹 Повышенный расход масла: Если масло уходит без видимых подтёков, возможно, оно сгорает в цилиндрах из-за негерметичности турбины.
• 🔹 Ошибка Check Engine: На автомобилях с электронным блоком управления (например, Starex после 2001 г.) загорается лампа неисправности, связанная с недостаточным давлением наддува.
• 🔹 Провалы при разгоне: Рывки и неравномерная тяга при нажатии на педаль газа — симптом нестабильной работы турбокомпрессора.

Подходит для автомобилей

Конкретные модели с годами выпуска и двигателями:

• Mitsubishi Delica L300 (1986–1999), двигатель 4D56T
• Mitsubishi Delica L400 (1994–2007), двигатель 4D56T
• Mitsubishi Pajero (1991–1999), двигатели 4M40, 4M40T
• Mitsubishi Montero (1994–1999), двигатели 4M40, 4M40T
• Mitsubishi Pajero Sport (1998–2008), двигатель 4D56T
• Mitsubishi L200 (1996–2007), двигатель 4D56T
• Hyundai Starex (2001–2007), двигатель D4BH (аналог 4D56T)

Признаки замены

Замена турбокомпрессора требуется, когда диагностика подтверждает износ подшипников, повреждение крыльчатки или заклинивание вала. Если после очистки и проверки масляной системы проблема не устраняется, а также при наличии трещин на корпусе или сильном люфте ротора — турбину необходимо заменить. Рекомендуется также заменить масло и фильтры, чтобы избежать повторной поломки.

Преимущества

• ✔ Проверенные бренды: Турбины SLTurbo прошли стендовые испытания и соответствуют заводским спецификациям для двигателей 4D56T, 4M40 и D4BH.
• ✔ Разные типы охлаждения: В наличии масляные и масляно-водяные версии, что позволяет подобрать турбину под конкретную модификацию автомобиля.
• ✔ Цена от 11900 руб: Доступная стоимость при высоком качестве — от 11900 до 19500 руб в зависимости от модификации.
• ✔ Наличие в Москве: Все 5 турбокомпрессоров в наличии на складе в Москве, работаем с 2006 года.
• ✔ Упрощённая замена: Версия с коллектором (49135-02652) позволяет сэкономить время на установку.

FAQ: частые вопросы

Q: Какая цена турбины на Delica 4D56T?

A: Цены на турбокомпрессоры для Delica с двигателем 4D56T начинаются от 12000 руб (модель 49177-01500). В каталоге есть также версии с водяным охлаждением и с коллектором — до 19500 руб.

Q: Какая доставка и сроки?

A: Доставка по Москве — от 1 дня, по России — от 3 дней (транспортными компаниями). Стоимость доставки рассчитывается индивидуально, возможен самовывоз со склада в Москве.

Q: Чем отличается турбина с водяным охлаждением от масляной?

A: Масляно-водяная турбина (например, ME202578) дополнительно охлаждается антифризом, что снижает тепловую нагрузку и продлевает ресурс. Масляная (ME201636) проще в конструкции, но требует более частой замены масла.

Q: Подойдёт ли турбина от Starex на Delica?

A: Турбина D4BH (2820042560) совместима с двигателями 4D56T при условии одинакового расположения фланцев и типа охлаждения. Рекомендуем уточнить совместимость по OEM-номеру вашей детали.

Советы по эксплуатации

• 📌 Совет: После замены турбины обязательно залейте свежее моторное масло и замените масляный фильтр — это предотвратит попадание загрязнений в новый турбокомпрессор.
• 📌 Совет: Перед выключением двигателя дайте турбине поработать на холостых оборотах 1–2 минуты, чтобы масло охладило подшипники — это продлевает ресурс.
• 📌 Совет: Регулярно проверяйте воздушный фильтр: забитый фильтр снижает давление наддува и увеличивает нагрузку на турбину.

Номера аналогов и комплектующих

OEM-номера турбокомпрессоров из каталога: ME202578, ME201636, 49177-01500, 2820042560, 49135-02652. Эти номера могут использоваться для подбора аналогов от других производителей.