Комплект поршней с пальцами L200 4D56 0,5 32mm палец (4шт.)

Комплект поршней с пальцами L200 4D56 0,5 32mm палец (4шт.)

Что это такое

Комплект поршней с пальцами — это набор ключевых деталей для капитального ремонта двигателя, включающий четыре поршня и поршневые пальцы ремонтного размера +0,5 мм. Эти компоненты образуют подвижное соединение с шатунами, преобразуя энергию сгорания топлива в возвратно-поступательное, а затем во вращательное движение коленчатого вала. Качественный комплект обеспечивает восстановление геометрии цилиндро-поршневой группы, компрессии и мощности двигателя.

Симптомы проблем

• 🔹 Падение мощности и повышенный расход масла: Двигатель теряет тягу, "не тянет" под нагрузкой, а расход масла значительно увеличивается (двигатель "жрет" масло) из-за износа поршней и колец.
• 🔹 Синий дым из выхлопной трубы: Характерный признак попадания моторного масла в камеру сгорания через изношенные поршневые кольца или зазоры между поршнем и стенкой цилиндра.
• 🔹 Стуки и повышенная шумность: Появление металлического стука (перекладки поршней) при холодном пуске или на всех режимах работы, что свидетельствует о критическом увеличении зазора между поршнем и гильзой цилиндра.
• 🔹 Низкая компрессия: Замеры компрессии показывают низкие или неравномерные значения по цилиндрам, двигатель плохо заводится, особенно "на холодную".
• 🔹 Повышенный расход топлива: Для поддержания прежней динамики требуется больше топлива из-за снижения КПД двигателя и потери компрессии.

Подходит для автомобилей

Комплект предназначен для двигателей Mitsubishi 4D56 (2,5 л, дизель) ремонтного размера +0,5 мм. Устанавливается на модели:

• Mitsubishi Delica (L300, L400)
• Mitsubishi L200
• Mitsubishi Pajero (I, II поколения)
• Mitsubishi Strada
• Mitsubishi Pajero Sport (первого поколения)

Признаки замены

Замена комплекта поршней с пальцами необходима при проведении капитального ремонта двигателя, который обычно обусловлен:

1. Естественным износом после пробега 300-500 тыс. км.
2. Заклиниванием или разрушением одного из поршней (например, из-за перегрева).
3. Пробоем прокладки ГБЦ с последующим гидроударом и деформацией поршней.
4. Обнаружением критического износа или задиров на зеркале цилиндров при дефектовке, требующей расточки блока под ремонтный размер.
5. Наличием задиров, трещин или прогара на юбках или днищах старых поршней.

Преимущества

• ✔ Полная совместимость: Комплект TEIKIN разработан в строгом соответствии с оригинальными техническими параметрами (OEM 43672AG050), что гарантирует идеальную посадку и работу в двигателе 4D56.
• ✔ Восстановление заводских характеристик: Правильно подобранный ремонтный размер (+0,5 мм) после расточки блока цилиндров позволяет вернуть двигателю номинальную компрессию, мощность и экономичность.
• ✔ Надежность и долговечность: Изготовление из качественных сплавов с соблюдением технологии обеспечивает высокую термостойкость и износостойкость деталей.
• ✔ Комплектная поставка: В набор входит все необходимое для сборки одной цилиндро-поршневой группы (4 поршня + 4 пальца), что упрощает подбор и исключает ошибки совместимости.

FAQ: частые вопросы

Q: Этот комплект подойдет, если у меня двигатель уже расточен под размер +0,5? A: Да, этот комплект поршней и пальцев специально предназначен для установки в двигатели Mitsubishi 4D56, гильзы цилиндров которых были расточены на ремонтный размер +0,5 мм (увеличенный диаметр). Крайне важно перед покупкой точно замерить диаметр расточенных цилиндров.

Q: Нужно ли дополнительно покупать поршневые кольца к этому комплекту? A: Да, поршневые кольца в данный комплект не входят и приобретаются отдельно. Необходимо подбирать ремонтный комплект колец соответствующего размера (+0,5 мм).

Q: Можно ли заменить только один поршень, а не комплект? A: Категорически не рекомендуется. Для равномерной работы двигателя и балансировки все поршни должны иметь идентичную массу и геометрию. Замена одним поршнем из другого комплекта или даже того же производителя, но из другой партии, может привести к вибрациям и неравномерной нагрузке на коленвал.

Q: В чем преимущество выбора TEIKIN перед другими аналогами? A: TEIKIN (ранее известен как Nippon Piston Ring) — один из ведущих мировых производителей компонентов для цилиндро-поршневой группы, часто выступающий поставщиком на конвейер. Его продукция характеризуется стабильно высоким качеством материалов, точностью изготовления и проверенной надежностью в тяжелых условиях эксплуатации дизельных двигателей.

Q: Что еще нужно заменить при установке новых поршней? A: Капитальный ремонт с заменой поршней предполагает обязательную замену всего комплекта поршневых колец, поршневых пальцев и стопорных колец, шатунных вкладышей, а также расточку/гильзовку блока цилиндров. Также рекомендуется заменить все сальники, прокладки (полный ремкомплект ГБЦ и блока), цепь или ремень ГРМ с натяжителями.

Советы по эксплуатации

• 📌 Обязательная расточка/хонингование: Установка ремонтных поршней возможна только после профессиональной расточки блока цилиндров под нужный размер и последующего хонингования для создания правильной сетки микронеровностей, удерживающей масло.
• 📌 Тщательная мойка и подготовка: После механической обработки блок цилиндров должен быть тщательно вымыт от абразивной пыли и стружки. Несоблюдение этого правила приведет к мгновенному износу новых деталей.
• 📌 Правильная обкатка двигателя: После капитального ремонта с установкой новых поршней обязательна щадящая обкатка в течение первых 1500-2000 км. Избегайте высоких оборотов, резких разгонов и длительной работы на постоянной высокой скорости. Это позволит деталям приработаться и обеспечить долгий срок службы.