ГБЦ Hyundai Porter (Головка блока цилиндров Хундай Портер) H100

ГБЦ Hyundai Porter H-100 D4BF

Автомобиль Hyundai Porter H-100, собранный на Таганрогском Автозаводе комплектовался турбированным дизельным двигателем D4BF, рабочим объемом в 2.5L и мощностью в 80 л.с. Спецификой этого двигателя было нестандартное сочетание привода газораспределительного механизма, головки блока цилиндров и поршневой группы. Заключалось это в том, что ремень ГРМ, ремень валов баланса и все сопутствующие шестерни на Портере были "нового образца" - то есть такая система привода ГРМ с 1997 года устанавливалась на двигатели Hyundai линейки D4B*, а вот головка блока цилиндров Hyundai Porter имеет строение "старого образца" - такие ГБЦ устанавливались на двигатели Hyundai до 1997 года.

Отличительные особенности головки блока цилиндров Портер

Явной отличительной чертой ГБЦ Хундай Портер являются клапана, которые в закрытом положении выступают над прилегающей к блоку цилиндров плоскостью ГБЦ. Это является особенно важным отличием, учитывая что установка на Hyundai Porter головки блока цилиндров нового образца, где клапана идут в ровень с плоскостью, приведет к нарушениям степени сжатия и распространения топливовоздушной смеси в цилиндре, что неизбежно повлияет на мощность автомобиля. Если же установить на Хундай Портер блок цилиндров нового образца, не заменив при этом ГБЦ - клапана неизбежно "встретятся" с поршнями, что в лучшем случае не даст собрать двигатель, а в худшем приведет к поломке механизма газораспределения.

В головке блока цилиндров Портер регулировочные винты рокеров не имеют шумоподавляющих пласстмассовых колпачков. Это позволяет снизить стоимость двигателя, но делает более шумной его работу. При желании вы можете заменить эти винты во время плановой регулировки клапанов на винты нового образца. В перечень основных отличий головки блока цилиндров Портер также входят седла клапанов и, собственно, длинна клапанов. В ГБЦ Porter установлены клапана длинной 134мм.  

В заключение стоит отметить что наиболее распространенной причиной выхода из строя головки блока цилиндров Hyundai Porter является перегрев двигателя. Дело в том, что ГБЦ отлита из аллюминиевого сплава и даже при кратковременной работе на превышающих норму температурах ее "ведет". А при замене ГБЦ Портер обязательно замените болты, крепящие головку к блоку цилиндров. Дело в том, что при первой установке ГБЦ новые болты вытягиваются, а при повторной установке бывшие в употреблении болты просто не позволяют прижать ГБЦ к блоку цилиндров.

В нашем магазине вы можете приобрести любые запчасти для Hyundai Porter H-100 в том числе ГБЦ, клапана, рокера, прокладки и другие запчасти двигателя D4BF, ходовой, подвески и кузова. Для этого обратитесь к менеджерам магазина по телефонам, указанным в шапке сайта или напишите нам на электронную почту.