ГБЦ (головка блока цилиндров) для двигателей D4BF и D4CB

Что это такое

Головка блока цилиндров (ГБЦ) — это верхняя часть двигателя, которая герметизирует камеры сгорания и содержит каналы для подачи топлива, воздуха и отвода отработавших газов. Для дизельных двигателей D4BF (2.5 л, механический ТНВД) и D4CB (2.5 л CRDi) ГБЦ выполнена из алюминиевого сплава, оснащена седлами и направляющими втулками клапанов. В нашем каталоге представлены варианты как пустые (без клапанов и пружин), так и в сборе с клапанами и постелью распредвала, для моторов Евро 3 и Евро 4.

Симптомы проблем

• 🔹 Перегрев двигателя: Если ГБЦ треснула или прогорела прокладка, антифриз попадает в масло или выхлопные газы — стрелка температуры ползет вверх.
• 🔹 Белый дым из выхлопной трубы: Охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания, что вызывает густой белый дым с запахом антифриза.
• 🔹 Эмульсия в масле: Масло на щупе становится светлым и пенистым из-за смешивания с антифризом.
• 🔹 Падение мощности: Трещина в ГБЦ или прогар прокладки снижают компрессию, двигатель теряет тягу.
• 🔹 Постоянный выброс газов в расширительный бачок: Выхлопные газы попадают в систему охлаждения, вызывая бурление в бачке.
• 🔹 Затрудненный пуск: При низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах двигатель плохо заводится, особенно на холодную.
• 🔹 Стук в верхней части двигателя: Износ направляющих втулок или седел клапанов приводит к характерному металлическому стуку.

Подходит для автомобилей

ГБЦ для двигателей D4BF и D4CB подходят на следующие модели авто (годы выпуска и двигатели указаны на основе данных каталога):

• Hyundai Starex / H-1 (1997–2007), двигатель D4BF (2.5 TD)
• Hyundai H-1 Grand Starex (2007–2013), двигатель D4CB (2.5 CRDi)
• Hyundai H100 / Porter (1993–2004), двигатель D4BF (2.5 TD)
• Hyundai Porter II (2004–2012), двигатель D4CB (2.5 CRDi)
• Hyundai Galloper (1998–2003), двигатель D4BF (2.5 TD)
• Hyundai Terracan (2001–2006), двигатель D4BF (2.5 TD)
• Hyundai Libero (2000–2007), двигатель D4BF (2.5 TD)
• Kia Bongo III (1999–2010), двигатель D4CB (2.5 CRDi)
• Kia Sorento (2002–2009), двигатель D4CB (2.5 CRDi)
• Mitsubishi Delica L300 / L400 (1986–2007), двигатель 4D56 / D4BF (2.5 TD)
• Mitsubishi L200 (1996–2007), двигатель 4D56 / D4BF (2.5 TD)
• Mitsubishi Pajero (1991–2006), двигатель 4D56 / D4BF (2.5 TD)
• Mitsubishi Pajero Sport (1998–2008), двигатель 4D56 / D4BF (2.5 TD)

Признаки замены

Замена ГБЦ требуется при обнаружении трещин в теле головки, прогара прокладки, деформации плоскости (коробление), износе седел клапанов или направляющих втулок. Также замена необходима, если после перегрева двигателя компрессия в цилиндрах упала ниже нормы, а ремонт (фрезеровка, замена втулок) экономически нецелесообразен.

Преимущества

• ✔ Широкий выбор: В каталоге 33 позиции ГБЦ для D4BF и D4CB — от бюджетных до оригинальных Hyundai/Kia, включая пустые головки и в сборе.
• ✔ Оригинальные и качественные аналоги: Представлены бренды Hyundai/Kia, GMP, LXPARTS, KAP — проверенные производители с гарантией.
• ✔ Цена от 8250 руб: Доступные варианты для любого бюджета, включая пустые ГБЦ для самостоятельной сборки.
• ✔ Опыт с 2006 года: Магазин motor-dji.ru работает с 2006 года, специализируясь на ГБЦ и компонентах двигателей для корейских, японских и европейских авто.
• ✔ Доставка по Москве и РФ: Отправляем заказы во все регионы России транспортными компаниями.

FAQ: частые вопросы

Q: Какая цена на ГБЦ D4BF в сборе?

A: Цены варьируются от 22 500 руб (например, артикул 2200142A20) до 122 970 руб (оригинал Hyundai/Kia 22001-42880). Пустые головки можно купить от 8250 руб (MD908513). Стоимость зависит от комплектации (с клапанами или без) и бренда.

Q: Как отличить ГБЦ для D4BF от D4CB?

A: Основное отличие — система впрыска. D4BF (механический ТНВД) и D4CB (CRDi) имеют разные каналы под форсунки и свечи накала. ГБЦ для D4CB (например, 4J024-4AU00) оснащена отверстиями под пьезофорсунки, а для D4BF — под механические. Рекомендуем сверяться по VIN-номеру или старой детали.

Q: Есть ли доставка в регионы?

A: Да, мы отправляем заказы по всей России через СДЭК, Почту России и другие ТК. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально при оформлении заказа. В Москве возможен самовывоз или курьерская доставка.

Q: Нужно ли дополнительно покупать прокладку ГБЦ и болты?

A: Да, при замене ГБЦ обязательно заменяются прокладка головки блока и болты (они тянутся пластически). В нашем каталоге эти позиции можно приобрести отдельно. Рекомендуем также заменить масло, фильтры и антифриз после ремонта.

Советы по эксплуатации

• 📌 Не допускайте перегрева: Двигатели D4BF и D4CB чувствительны к температуре. При первых признаках перегрева остановитесь и проверьте уровень антифриза — это продлит жизнь ГБЦ.
• 📌 Используйте качественное масло и антифриз: Используйте масло с допуском ACEA C3 для D4CB (CRDi) и антифриз G-12+ для всех типов. Это предотвратит коррозию алюминия.
• 📌 Регулярно проверяйте зазоры клапанов: Для D4BF (механический ТНВД) регулировка клапанов требуется каждые 20 000 км. Несоблюдение может привести к прогару седел.
• 📌 После замены ГБЦ обкатайте двигатель: Первые 500 км без высоких нагрузок, затем проверьте затяжку болтов ГБЦ (если предусмотрено производителем).

Номера аналогов и комплектующих

Оригинальные номера и аналоги ГБЦ для D4BF/D4CB из каталога: 22001-42D00, MD908513, 2210042701, 22001-42880, 4J024-4AU00, 2200142A20, 22100-42701, 2210042421. Эти артикулы взаимозаменяемы для двигателей 4D56/D4BA/D4BF/D4BH и D4CB, но перед покупкой уточняйте совместимость с вашим авто.